1 00:00:01,600 --> 00:00:06,640 Ao longo da história da guerra, muitos fizeram as invenções mudaram as batalhas. 2 00:00:06,800 --> 00:00:11,200 A catapulta, o arco longo, o canhão, a metralhadora. 3 00:00:11,360 --> 00:00:16,840 Mas uma arma não mudou apenas o campo de batalha, mas a própria guerra. 4 00:00:17,000 --> 00:00:21,800 Isso ampliou o conflito militar para países inteiros - 5 00:00:21,960 --> 00:00:24,040 - e desencadeou um medo até então desconhecido. 6 00:00:27,640 --> 00:00:30,720 Essa arma era o homem-bomba. 7 00:00:36,080 --> 00:00:40,160 Quando a Alemanha nazista invadiu a Polônia em setembro de 1939 - 8 00:00:40,320 --> 00:00:43,840 - era da história o conflito mais mortal começou. 9 00:00:45,720 --> 00:00:47,600 As novas máquinas e armas - 10 00:00:47,760 --> 00:00:53,280 - com experiências da África, China e A Espanha foi agora usada contra a Polónia. 11 00:00:53,440 --> 00:00:55,960 Se a trincheira estiver definida 1. Guerra Mundial - 12 00:00:56,120 --> 00:00:58,960 - ficou claro desde o primeiro dia, que esta guerra - 13 00:00:59,120 --> 00:01:02,920 - deve ser definido por uma arma, que pode atingir qualquer lugar. 14 00:01:24,720 --> 00:01:28,760 A guerra iminente na Europa influenciou o mundo inteiro... 15 00:01:30,240 --> 00:01:33,480 ... onde a China e o Japão está em guerra pelo terceiro ano. 16 00:01:41,640 --> 00:01:46,440 Estado-Maior do Japão aprovado um ataque terrorista - 17 00:01:46,600 --> 00:01:48,800 - em direção à capital da China, Chongqing. 18 00:01:58,400 --> 00:02:02,440 O primeiro trem aconteceu 4 de maio de 1939. 19 00:02:12,040 --> 00:02:17,680 A cidade estava cheia de refugiados, e 2.000 pessoas foram mortas. 20 00:02:20,440 --> 00:02:24,760 Com uma combinação de alto explosivo explosivos e bombas incendiárias - 21 00:02:24,920 --> 00:02:29,040 - quase não destruiu os bombardeiros um terço das casas de Chongqing - 22 00:02:29,200 --> 00:02:32,560 - e causou sérios danos em outro terço. 23 00:02:32,720 --> 00:02:36,000 Mas não funcionou para enfraquecer a moralidade civil. 24 00:02:37,880 --> 00:02:41,320 Nos próximos quatro anos, de acordo com estatísticas incompletas - 25 00:02:41,480 --> 00:02:45,680 -268 ataques aéreos foram realizados em Chongqing- 26 00:02:45,840 --> 00:02:50,240 - com até 200 japoneses Bombardeiros G3M em todas as surtidas. 27 00:02:50,400 --> 00:02:54,680 O número de vítimas em toda a guerra é desconhecido. 28 00:03:14,600 --> 00:03:20,320 O sucesso da Blitzkrieg alemã na Polônia já havia se tornado lendário. 29 00:04:06,440 --> 00:04:11,720 6 de setembro de 1939 teve A Luftwaffe esmagou a força aérea polonesa - 30 00:04:11,880 --> 00:04:14,960 - e apenas perdido dez por cento dos voos. 31 00:04:15,120 --> 00:04:20,480 Como o primeiro em uma campanha aérea você busca a supremacia aérea. 32 00:04:21,600 --> 00:04:27,680 Quando você tem a supremacia aérea, pode fazer outras coisas. 33 00:04:27,840 --> 00:04:31,840 Os poloneses devem usar a ferrovia - 34 00:04:32,000 --> 00:04:36,080 - para fornecer os militares mobilidade e logística - 35 00:04:36,240 --> 00:04:43,160 - então todos os cruzamentos importantes na Polónia é bombardeado pela Luftwaffe. 36 00:04:43,320 --> 00:04:47,560 Impede que os polacos em mover seus grandes - 37 00:04:47,720 --> 00:04:51,440 - tropas terrestres qualificadas lá, onde eles são necessários. 38 00:04:53,360 --> 00:04:55,840 Em Varsóvia, em 8 de setembro - 39 00:04:56,000 --> 00:04:59,520 - Ataque do bombardeiro Stuka Posições militares polonesas - 40 00:04:59,680 --> 00:05:01,960 - na margem leste do rio Wisła. 41 00:05:02,120 --> 00:05:05,120 Cinco dias depois tornaram-se os subúrbios ocidentais - 42 00:05:05,280 --> 00:05:10,520 - virou um inferno de bombardeiros Ju 52. 43 00:05:17,400 --> 00:05:21,240 Junkers 52, que é um avião de passageiros e de carga - 44 00:05:21,400 --> 00:05:27,760 - pode antes de três toneladas por último e cerca de 17 passageiros. 45 00:05:27,920 --> 00:05:33,760 É um robusto, aeronaves eficientes e populares. 46 00:05:33,920 --> 00:05:37,960 Ju 52 pegou uma asa pega de 29,5 metros - 47 00:05:38,120 --> 00:05:42,240 - e mediu 18,9 metros de nada para hale. 48 00:05:42,400 --> 00:05:44,920 Foi muito versátil - 49 00:05:45,080 --> 00:05:47,920 - e pode ser adaptado ao terreno. 50 00:05:48,080 --> 00:05:52,160 O trem de pouso pode consistir em rodas, esquis ou pontões. 51 00:05:52,320 --> 00:05:56,040 Era movido por motores britânicos de Armstrong Siddeley - 52 00:05:56,200 --> 00:06:02,000 - e mais tarde Rolls-Royce, com velocidade máxima de 265 km/h. 53 00:06:02,160 --> 00:06:06,680 "O galpão de ferramentas voadoras" foi usado pela primeira vez como aeronave de transporte. 54 00:06:06,840 --> 00:06:09,960 Foi usado como bombardeiro da Força Aérea Colombiana- 55 00:06:10,120 --> 00:06:13,960 - na Guerra do Chaco de 1932 a 1935 - 56 00:06:14,120 --> 00:06:19,040 - e na Guerra Civil Espanhola durante Ataque alemão a Guernica. 57 00:06:19,200 --> 00:06:21,240 É a primeira força de bombardeiros da Alemanha. 58 00:06:21,400 --> 00:06:25,800 Não é exatamente um bombardeiro, mas você educa as pessoas - 59 00:06:25,960 --> 00:06:31,840 - para que você tenha unidades bem treinadas, quando os verdadeiros bombardeiros - 60 00:06:32,000 --> 00:06:36,400 - que são construídos como bombardeiros, pode substituir os aviões de transporte. 61 00:06:36,560 --> 00:06:39,920 O "galpão de ferramentas" deve em um bombardeio final - 62 00:06:40,080 --> 00:06:44,520 - como parte da Luftwaffe Ataques da Segunda-Feira Negra na Polônia. 63 00:06:46,200 --> 00:06:49,160 Então bombardeiros de verdade assumiram o controle - 64 00:06:49,320 --> 00:06:53,480 - como Dornier 17 e Heinkel 111. 65 00:07:01,760 --> 00:07:05,760 25 de setembro de 1939 Varsóvia foi cercada. 66 00:07:05,920 --> 00:07:08,960 A defesa aérea da capital polonesa- 67 00:07:09,120 --> 00:07:11,720 - teve apenas 96 flak. 68 00:07:11,880 --> 00:07:16,680 Não foi nada contra os poderosos bombardeiros da Luftwaffe. 69 00:07:18,880 --> 00:07:23,120 Os alemães lançaram um ataque feroz, que provavelmente deve ser contado - 70 00:07:23,280 --> 00:07:27,280 - como um ataque terrorista, com bombas incendiárias contra Varsóvia - 71 00:07:27,440 --> 00:07:30,280 - para forçar os poloneses para rendição. 72 00:07:33,880 --> 00:07:37,840 Foi o maior bombardeio até hoje e foi chamada de Segunda-feira Negra. 73 00:07:39,840 --> 00:07:45,480 Mais de 400 aviões com 632 toneladas de bombas - 74 00:07:45,640 --> 00:07:48,800 -completou 1150 missões - 75 00:07:48,960 --> 00:07:51,160 - e criou grande destruição. 76 00:08:06,520 --> 00:08:11,600 A imprensa internacional estimou, que entre 20 mil e 40 mil civis foram mortos. 77 00:08:14,240 --> 00:08:18,440 Os alemães bombardearam Varsóvia para esse fim - 78 00:08:18,600 --> 00:08:24,360 - para obstruir as estradas polacas com civis em fuga. 79 00:08:25,800 --> 00:08:28,680 As bombas dispararam A moralidade polonesa está em declínio. 80 00:08:42,120 --> 00:08:46,520 Depois de três fortalezas importantes caiu em 27 de setembro - 81 00:08:46,680 --> 00:08:48,200 -Varsóvia se rendeu. 82 00:08:51,120 --> 00:08:53,800 No dia 29, o país foi ocupado. 83 00:08:58,080 --> 00:09:00,840 A campanha terminou em quatro semanas. 84 00:09:01,000 --> 00:09:04,200 Os alemães poderiam olhar para trás sobre a campanha na Polónia - 85 00:09:04,360 --> 00:09:06,760 - como um eficaz batismo de fogo. 86 00:09:19,160 --> 00:09:25,000 A FRENTE OESTE MAIO DE 1940 87 00:09:28,720 --> 00:09:34,240 Grã-Bretanha e França declarou guerra após a invasão. 88 00:09:34,400 --> 00:09:39,080 Mas marcado militarmente meses de inatividade na Europa Ocidental - 89 00:09:39,240 --> 00:09:41,880 - no que foi chamado de "guerra de pele". 90 00:09:47,920 --> 00:09:53,160 Os britânicos e os franceses preparados para uma longa guerra. 91 00:09:54,760 --> 00:09:57,040 As tensões aumentaram. 92 00:09:58,600 --> 00:10:01,640 Os franceses, com o exército mais forte da Europa - 93 00:10:01,800 --> 00:10:03,960 -reforçou a Linha Maginot. 94 00:10:06,640 --> 00:10:09,480 Os alemães construíram A Linha Siegfried. 95 00:10:20,720 --> 00:10:26,080 A Wehrmacht tinha 135 divisões com 2,7 milhões de homens - 96 00:10:26,240 --> 00:10:29,480 - mas numericamente o inimigo era superior a eles. 97 00:10:29,640 --> 00:10:34,880 Os alemães estavam em menor número na maioria das áreas em 1940. 98 00:10:35,040 --> 00:10:40,560 Os Aliados: Britânicos, Franceses, mais tarde belgas e holandeses - 99 00:10:40,720 --> 00:10:46,360 - tinha mais tanques e soldados e tecnicamente mais aviões. 100 00:10:48,040 --> 00:10:51,640 Grã-Bretanha, França e Bélgica, com 130 divisões - 101 00:10:51,800 --> 00:10:57,680 - com 3,7 milhões de homens, ignorei as lições da Polônia. 102 00:11:01,360 --> 00:11:03,880 Os Aliados se dispersaram mais de 3.000 tanques - 103 00:11:04,040 --> 00:11:06,560 - fino ao longo de toda a linha de frente. 104 00:11:10,040 --> 00:11:15,640 Forças alemãs concentradas 2.700 tanques em dez colunas - 105 00:11:15,800 --> 00:11:22,040 - e 10 de maio de 1940 Hitler lançou a Operação Fall Gelb. 106 00:11:22,200 --> 00:11:26,520 Batalha da França, Holanda e Bélgica começaram. 107 00:11:53,440 --> 00:11:57,400 Tropas britânicas e francesas avançaram para a fronteira franco-belga - 108 00:11:57,560 --> 00:11:59,520 - para enfrentar o ataque alemão. 109 00:12:01,160 --> 00:12:05,120 Mas o ataque principal ocorreu pelas florestas das Ardenas - 110 00:12:05,280 --> 00:12:08,440 - no sudeste da Bélgica e norte de Luxemburgo. 111 00:12:08,600 --> 00:12:10,400 Os alemães correram um risco enorme. 112 00:12:10,560 --> 00:12:15,520 As pessoas culpam a liderança francesa e chama os generais de ineptos. 113 00:12:15,680 --> 00:12:18,560 Eles usaram os antigos táticas e estratégias. 114 00:12:18,720 --> 00:12:24,120 Eles partiram na Linha Maginot, que estava irremediavelmente desatualizado. 115 00:12:24,280 --> 00:12:28,600 Os alemães correram um enorme risco com menos tanques e caminhões - 116 00:12:28,760 --> 00:12:34,720 - e menos aviões que os Aliados, mas eles os usaram de forma mais eficaz. 117 00:12:40,560 --> 00:12:44,360 Tanques alemães, apoiados de bombardeiros e caças de mergulho - 118 00:12:44,520 --> 00:12:49,280 - coberto em apenas três horas a 50 km da fronteira com Luxemburgo - 119 00:12:49,440 --> 00:12:52,880 - até a fronteira sudeste da Bélgica. 120 00:13:00,600 --> 00:13:07,440 Força Aérea da Bélgica perdida 83 de 179 voos em um dia. 121 00:13:10,800 --> 00:13:14,000 Bombardeiros alemães destruídos Aeródromos holandeses. 122 00:13:15,520 --> 00:13:19,160 Próximo salto de infantaria aerotransportada e pára-quedistas - 123 00:13:19,320 --> 00:13:24,760 - saindo dos Ju 52s para interceptar o governo holandês em Haia. 124 00:13:28,200 --> 00:13:33,400 Mas no começo eles foram derrotados resultando em grandes perdas. 125 00:13:38,160 --> 00:13:42,040 Mas os alemães tinham uma força aérea flexível. 126 00:13:42,200 --> 00:13:45,480 Se eles atacassem uma cidade, eles poderiam fazer isso. 127 00:13:45,640 --> 00:13:50,480 Eles também poderiam atacar estradas, pontes e concentrações de tropas. 128 00:13:50,640 --> 00:13:55,720 Os bombardeios na Polónia e em França - 129 00:13:55,880 --> 00:13:58,840 - incluiu muitos diferentes tipos de operações. 130 00:13:59,000 --> 00:14:03,200 Havia apenas 250 aeronaves da RAF na França. 131 00:14:03,360 --> 00:14:06,920 Esse número foi reduzido pela metade nos primeiros dois dias. 132 00:14:07,080 --> 00:14:10,000 A Força Aérea Britânica na França - 133 00:14:10,160 --> 00:14:12,560 - não é adequado para esta função. 134 00:14:12,720 --> 00:14:16,480 Um avião em particular o Fairey Battle está desatualizado - 135 00:14:16,640 --> 00:14:19,800 - quase antes de partir a fábrica em 1936 - 136 00:14:19,960 --> 00:14:24,160 - mas isso é a única coisa temos para um bombardeio estratégico. 137 00:14:24,320 --> 00:14:29,240 Fairey Battle foi mais lento do que seus oponentes alemães - 138 00:14:29,400 --> 00:14:31,200 - e menos bem armados. 139 00:14:33,520 --> 00:14:37,040 Numa tentativa desesperada de prevenir os alemães na travessia do Mosa - 140 00:14:37,200 --> 00:14:43,200 - lançou um ataque com todos os bombardeiros disponíveis. 141 00:14:50,520 --> 00:14:57,280 O Comandante da RAF na França perguntou a todas as tripulações - 142 00:14:57,440 --> 00:15:03,600 - que estava de plantão naquela tarde, para ser voluntário. 143 00:15:03,760 --> 00:15:08,320 Dizem que ele quase conseguiu um colapso nervoso depois. 144 00:15:08,480 --> 00:15:13,880 Ele sabia o que aconteceria com as tripulações. 145 00:15:17,400 --> 00:15:22,760 Em 14 de maio de 1940 em Sedan - 146 00:15:22,920 --> 00:15:27,800 - onde os alemães tentam atravessar o Mosa - 147 00:15:27,960 --> 00:15:32,960 - eles tentam romper uma forte linha defensiva francesa. 148 00:15:33,120 --> 00:15:39,760 Durante horas, bombardeiros alemães, Stukas, apoiados por combatentes - 149 00:15:39,920 --> 00:15:46,360 - bombardear e assediar continuamente toda a linha defensiva francesa. 150 00:15:46,520 --> 00:15:51,760 Este ataque aéreo constante, que fica por horas - 151 00:15:51,920 --> 00:15:55,880 - é desmoralizante para as tropas francesas. 152 00:16:15,920 --> 00:16:18,560 No mesmo dia, 14 de maio de 1940- 153 00:16:18,720 --> 00:16:23,560 - Rotterdam foi transformada da movimentada cidade portuária ao deserto - 154 00:16:23,720 --> 00:16:25,880 - dentro de 13 minutos. 155 00:16:26,040 --> 00:16:29,400 Não é só fazer compras em ataques aéreos táticos - 156 00:16:29,560 --> 00:16:34,880 - em tanques e tropas inimigas para ajudar o exército alemão. 157 00:16:35,040 --> 00:16:36,560 É mais fluido. 158 00:16:36,720 --> 00:16:42,360 Eles atacam cidades inimigas e cria um choque instantâneo. 159 00:16:43,920 --> 00:16:49,040 O porto de Rotterdam não era apenas perto da Grã-Bretanha - 160 00:16:49,200 --> 00:16:52,200 - mas também deu acesso para cursos de água importantes. 161 00:16:53,720 --> 00:16:58,440 Em apenas 13 minutos tornaram-se 24.978 casas - 162 00:16:58,600 --> 00:17:05,200 - 24 igrejas, 2.300 lojas, 775 armazéns - 163 00:17:05,360 --> 00:17:08,880 - e 62 escolas destruídas. 164 00:17:09,040 --> 00:17:15,440 900 pessoas morreram, e 85 mil ficaram desabrigados. 165 00:17:27,360 --> 00:17:29,360 O DISTRITO DE RUH EM 15 DE MAIO DE 1940 166 00:17:29,520 --> 00:17:31,240 No dia seguinte ao ataque de Rotterdam - 167 00:17:31,400 --> 00:17:36,600 - os britânicos abandonaram a política bombardeando apenas alvos militares - 168 00:17:36,760 --> 00:17:41,000 - e a RAF foi ordenada a para atacar alvos no distrito do Ruhr. 169 00:17:41,160 --> 00:17:45,680 99 bombardeiros da RAF atingidos refinarias de petróleo e ferrovias. 170 00:17:45,840 --> 00:17:49,360 Mas pobre mira de bomba, navegação e engenharia - 171 00:17:49,520 --> 00:17:52,520 - significava que as bombas foram espalhadas em grandes áreas. 172 00:17:52,680 --> 00:17:59,240 Algo que toda força aérea aprendeu durante a Segunda Guerra Mundial - 173 00:17:59,400 --> 00:18:03,400 - da maneira mais difícil, foi, que a teoria de colocar uma bomba - 174 00:18:03,560 --> 00:18:09,880 - em um alvo pequeno de uma grande altura foi uma tarefa incrivelmente difícil. 175 00:18:10,040 --> 00:18:11,840 Precisão e eficiência - 176 00:18:12,000 --> 00:18:16,400 - não estava por perto das expectativas do período pré-guerra. 177 00:18:16,560 --> 00:18:22,280 Foi ainda mais difícil sem uma frota de bombardeiros que funcione bem. 178 00:18:23,800 --> 00:18:29,760 Quando a Grã-Bretanha entrou em guerra, usou aeronaves da RAF da guerra anterior. 179 00:18:32,000 --> 00:18:36,600 Curtir Handley Page Heyford, um biplano com rodas grandes e fixas. 180 00:18:37,880 --> 00:18:41,600 A navegação construída na tecnologia dos navios à vela - 181 00:18:41,760 --> 00:18:47,200 - e a precisão estava de acordo com Diretor Adjunto da RAF "muito ruim". 182 00:18:47,360 --> 00:18:50,400 Uma exceção eficiente e elegante, Vickers Wellington - 183 00:18:50,560 --> 00:18:52,920 - representava a maioria do trabalho no início. 184 00:18:53,080 --> 00:18:57,960 Quando a guerra começou, a RAF tinha relativamente poucos bombardeiros e poucos tipos. 185 00:18:58,120 --> 00:19:01,960 Vickers Wellington foi suficiente o melhor deles. 186 00:19:04,280 --> 00:19:08,520 Vickers Wellington tinha dois motores e era conhecido como "Wimpy". 187 00:19:08,680 --> 00:19:12,480 Era um bombardeiro de longo alcance construído na década de 1930. 188 00:19:12,640 --> 00:19:16,320 Foi administrado por dois Motores Rolls-Royce Goshawk - 189 00:19:16,480 --> 00:19:22,360 - com alcance de 4.500 km e uma carga de bombas de 2.000 quilos. 190 00:19:22,520 --> 00:19:25,680 A novidade de Wellington foi a construção geodésica - 191 00:19:25,840 --> 00:19:29,400 - inventado por Barnes Wallis. 192 00:19:29,560 --> 00:19:33,400 Barnes Wallis criou um avião muito estável. 193 00:19:33,560 --> 00:19:37,160 Ele foi um pioneiro dentro da construção geodésica. 194 00:19:37,320 --> 00:19:41,960 Uma grade transversal foi feita no casco - 195 00:19:42,120 --> 00:19:45,480 - isso o tornou forte e durável. 196 00:19:45,640 --> 00:19:50,320 Neste ponto, o bimotor bombardeiros não são terrivelmente rápidos. 197 00:19:51,360 --> 00:19:53,800 Foi melhor que Handley Page- 198 00:19:53,960 --> 00:19:57,800 - mas a baixa velocidade, altitude e capacidade de bomba - 199 00:19:57,960 --> 00:20:00,760 - mostrou os pontos fracos por meio de bombardeios durante o dia. 200 00:20:03,880 --> 00:20:08,200 Eles só podiam carregar algumas bombas, e a capacidade de encontrar e atingir alvos - 201 00:20:08,360 --> 00:20:10,520 - mesmo durante o dia, era limitado. 202 00:20:10,680 --> 00:20:13,600 Alguns dos primeiros ataques com Wellington - 203 00:20:13,760 --> 00:20:19,040 - encontrou resistência de combatentes alemães e fogo antiaéreo e sofreu pesadas perdas. 204 00:20:19,200 --> 00:20:25,400 Por essa razão, os britânicos mudaram para bombardeio noturno com esses aviões. 205 00:20:26,480 --> 00:20:30,520 Wimpy estava armado com dois rifles Browning .303 - 206 00:20:30,680 --> 00:20:33,440 - na cauda, meio e nariz. 207 00:20:33,600 --> 00:20:38,240 A torre do nariz era um Frazer Nash, mais tarde usado em Lancaster. 208 00:20:38,400 --> 00:20:42,840 Jogou como o primeiro uma bomba de grande sucesso sobre Emden. 209 00:20:45,560 --> 00:20:50,160 Apesar das deficiências, Wellington foi um dos fiéis combatentes da RAF - 210 00:20:50,320 --> 00:20:52,720 - desde o primeiro dia da guerra- 211 00:20:52,880 --> 00:20:57,360 - para o ataque final à Previsio no norte da Itália em abril de 1945. 212 00:20:57,520 --> 00:21:02,560 Um total de 11.461 foram construídos de todas as variantes. 213 00:21:02,720 --> 00:21:06,600 Mais do que qualquer outra coisa Bombardeiro britânico. 214 00:21:13,720 --> 00:21:20,080 Dunquerque EM 19 DE MAIO DE 1940 215 00:21:32,720 --> 00:21:37,520 19 de maio, sob intensa pressão do avanço alemão - 216 00:21:37,680 --> 00:21:41,280 - desenhou o General John Gort sua força expedicionária - 217 00:21:41,440 --> 00:21:46,560 - de volta à última porta, isso ainda não era alemão: Dunquerque. 218 00:21:46,720 --> 00:21:51,760 No final de maio de 1940 foram os britânicos e franceses - 219 00:21:51,920 --> 00:21:56,760 - Exército do Norte capturado no norte da França. 220 00:21:56,920 --> 00:22:02,280 Defesa Britânica em Calais e Boulogne - 221 00:22:02,440 --> 00:22:07,080 - atrasa o avanço alemão contra Dunquerque - 222 00:22:07,240 --> 00:22:09,920 - onde eles começaram a evacuar. 223 00:22:14,680 --> 00:22:20,920 Em 23 de maio, os alemães estavam mais próximos em Dunquerque do que muitos aliados. 224 00:22:22,480 --> 00:22:25,280 Mas com o Exército Britânico à vista - 225 00:22:25,440 --> 00:22:30,280 - peguei as tropas alemãs a controversa ordem de suspensão. 226 00:22:30,440 --> 00:22:33,920 A maioria dos generais culpou Hitler - 227 00:22:34,080 --> 00:22:38,640 - quem talvez pouparia os britânicos para uma derrota esmagadora - 228 00:22:38,800 --> 00:22:41,440 - como base para negociações. 229 00:22:41,600 --> 00:22:46,720 Os registros nos diários de guerra mostram, que os comandantes alemães - 230 00:22:46,880 --> 00:22:51,840 - estavam preocupados com seus flancos, suprimentos e forças blindadas - 231 00:22:52,000 --> 00:22:56,920 - e convocou uma operação pausa para se recompor. 232 00:22:57,960 --> 00:23:01,400 Tudo o que está parado o avanço alemão. 233 00:23:01,560 --> 00:23:05,840 Chefe da Força Aérea Alemã, Hermann Göring, comemorado. 234 00:23:06,000 --> 00:23:12,200 Agora foi deixado para a Luftwaffe para destruir o exército em Dunquerque. 235 00:23:12,360 --> 00:23:16,800 Mas quando a ofensiva foi retomada três dias depois, em 26 de maio - 236 00:23:16,960 --> 00:23:20,880 - os aliados estavam em posição para defender a evacuação. 237 00:23:28,600 --> 00:23:32,480 Faça 17 e Ele 111, bombardeiros médios rápidos - 238 00:23:32,640 --> 00:23:36,320 - colunas de abastecimento bombardeadas, ferrovias, depósitos - 239 00:23:36,480 --> 00:23:39,120 - fortificações e bases. 240 00:23:43,280 --> 00:23:47,160 O característico nariz de estufa do Heinkel He 111 - 241 00:23:47,320 --> 00:23:51,160 - para a 2ª Guerra Mundial bombardeiros alemães mais conhecidos. 242 00:23:51,320 --> 00:23:54,240 Com dois motores Jumo 211 F2 - 243 00:23:54,400 --> 00:23:58,800 - teve Ele 111 uma velocidade máxima de 440 km/h- 244 00:23:58,960 --> 00:24:02,440 - e um alcance de 2.300 km. 245 00:24:02,600 --> 00:24:05,360 A tripulação de quatro pessoas consistia em piloto- 246 00:24:05,520 --> 00:24:09,040 - navegador/lançador de bombas/artilheiro de nariz, artilheiro de batalha - 247 00:24:09,200 --> 00:24:11,400 - e atirador/operador de rádio. 248 00:24:11,560 --> 00:24:17,400 Tinha até sete metralhadoras frontal, superior e inferior. 249 00:24:17,560 --> 00:24:20,800 Isso poderia levar 2.000 quilos de bombas dentro - 250 00:24:20,960 --> 00:24:24,720 - ou 2.500 quilos por fora. 251 00:24:24,880 --> 00:24:30,320 Era muito versátil e o alemão bombardeiro que foi aproveitado ao máximo. 252 00:24:30,480 --> 00:24:34,720 No final da guerra mais de 7.500 foram construídos. 253 00:24:36,360 --> 00:24:40,040 A Luftwaffe atacou a cabeça de ponte em Dunquerque no estilo usual - 254 00:24:40,200 --> 00:24:43,760 - com mais de 1.882 missões de bombardeio - 255 00:24:43,920 --> 00:24:49,400 - e missões de caça em 1997 contra as forças britânicas sitiadas. 256 00:24:49,560 --> 00:24:56,160 A Luftwaffe interromperia a evacuação bombardeando os navios. 257 00:24:57,840 --> 00:25:02,440 Eles tiveram algum sucesso. Houve pesadas perdas entre os navios. 258 00:25:02,600 --> 00:25:07,920 Mas a Luftwaffe subestimou As capacidades da RAF - 259 00:25:08,080 --> 00:25:09,920 - para cobrir a praia. 260 00:25:12,200 --> 00:25:15,000 A RAF praticou defesa estratégica - 261 00:25:15,160 --> 00:25:20,160 - e foi capaz de proteger a evacuação de Dunquerque - 262 00:25:20,320 --> 00:25:23,760 - ou pelo menos oferecer resistência aos alemães. 263 00:25:35,800 --> 00:25:40,120 Em 4 de junho, os alemães quebraram através das defesas aliadas - 264 00:25:40,280 --> 00:25:44,800 - e ergueu a bandeira sobre Dunquerque, mas já era tarde demais. 265 00:25:44,960 --> 00:25:49,920 Os comandantes alemães escreveram: "A cidade e o litoral estão em nossas mãos." 266 00:25:50,080 --> 00:25:54,120 Mas eles notaram: “Os britânicos e as tropas francesas desapareceram.” 267 00:25:58,960 --> 00:26:01,960 Exército Britânico foi derrotado no campo de batalha - 268 00:26:02,120 --> 00:26:05,200 - mas o moral não foi quebrado. 269 00:26:05,360 --> 00:26:09,080 Quando eles cruzaram o canal, eles poderiam se reagrupar - 270 00:26:09,240 --> 00:26:12,640 - e a guerra continuaria de uma forma diferente. 271 00:26:12,800 --> 00:26:16,480 Apenas uma semana após a evacuação de Dunquerque - 272 00:26:16,640 --> 00:26:21,560 - incapaz de recuperar sobre o choque e a humilhação - 273 00:26:21,720 --> 00:26:23,960 - A França buscou a paz. 274 00:26:38,680 --> 00:26:41,400 Agora a Grã-Bretanha estava sozinha. 275 00:26:41,560 --> 00:26:43,840 Continuaremos até o fim. 276 00:26:44,000 --> 00:26:46,520 Lutaremos na França. 277 00:26:46,680 --> 00:26:49,480 Lutaremos nos mares. 278 00:26:49,640 --> 00:26:55,760 Queremos crescer confiança e força lutam no ar. 279 00:26:55,920 --> 00:26:59,120 Defenderemos nossa ilha, custe o que custar. 280 00:26:59,280 --> 00:27:04,400 Vamos lutar nas praias e locais de desembarque. 281 00:27:04,560 --> 00:27:08,240 Vamos lutar nos campos e nas ruas. 282 00:27:08,400 --> 00:27:12,720 Lutaremos nas montanhas. Nunca desistiremos! 283 00:27:12,880 --> 00:27:15,880 Churchill sabia, como todos os outros britânicos - 284 00:27:16,040 --> 00:27:19,480 - que os mares que protegeram contra invasões durante séculos - 285 00:27:19,640 --> 00:27:21,840 - não constitui mais uma defesa. 286 00:27:22,000 --> 00:27:26,680 A vitória esmagadora dos alemães sobre França em apenas oito semanas - 287 00:27:26,840 --> 00:27:30,520 - causou consternação e choque geral. 288 00:27:30,680 --> 00:27:35,240 Também deu aos alemães uma visão irrealista imagem de suas próprias habilidades. 289 00:27:59,240 --> 00:28:04,440 O CANAL INGLÊS EM 10 DE JULHO DE 1940 290 00:28:04,600 --> 00:28:10,280 Na Europa Ocidental, a Grã-Bretanha estava esperando sobre a invasão iminente. 291 00:28:13,000 --> 00:28:19,760 A batalha pela França acabou. A batalha pela Inglaterra começará em breve. 292 00:28:19,920 --> 00:28:23,160 Churchill estava certo, mas a batalha não durou - 293 00:28:23,320 --> 00:28:27,080 - em praias, locais de desembarque, campos, ruas e montanhas. 294 00:28:27,240 --> 00:28:29,640 Tinha que ser combatido no ar. 295 00:28:43,600 --> 00:28:45,720 Herman Göring disse com alegria: 296 00:28:45,880 --> 00:28:49,240 "O motorista perguntou à Luftwaffe sobre esmagar a Grã-Bretanha.” 297 00:28:49,400 --> 00:28:55,600 A primeira fase da Batalha da Inglaterra começou em 10 de julho de 1940. 298 00:28:57,240 --> 00:29:00,720 Batalha da Inglaterra geralmente é definido em fases. 299 00:29:00,880 --> 00:29:04,960 A fase de abertura é a batalha do canal. 300 00:29:05,120 --> 00:29:11,200 A Luftwaffe enfraquecerá a ilha atacando navios e comboios. 301 00:29:13,400 --> 00:29:16,120 Göring atacou a RAF com três divisões principais. 302 00:29:16,280 --> 00:29:18,600 Frota aérea 2 e 3 - 303 00:29:18,760 --> 00:29:23,880 - com mais de 1.300 aeronaves da França e da Bélgica - 304 00:29:24,040 --> 00:29:29,880 - e o Força Aérea 5, que voou de Dinamarca e Noruega através do Mar do Norte. 305 00:29:30,040 --> 00:29:33,040 A Luftwaffe não tinha o mesmo sucesso - 306 00:29:33,200 --> 00:29:36,080 - no início da guerra com seus bombardeiros - 307 00:29:36,240 --> 00:29:40,040 - se não tivesse um lutador superior - 308 00:29:40,200 --> 00:29:43,960 - cuja tarefa era vencer e manter a supremacia aérea. 309 00:29:44,120 --> 00:29:49,560 É difícil ver que a blitzkrieg poderia ter tido sucesso - 310 00:29:49,720 --> 00:29:53,120 - sem a potência bruta do Messerschmitt 109. 311 00:29:53,280 --> 00:29:59,560 O Me 109 é um dos grandes lutadores durante a Segunda Guerra Mundial. 312 00:29:59,720 --> 00:30:06,160 Mas os Spitfires britânicos são tão bom quanto o Me 109. 313 00:30:06,320 --> 00:30:11,560 Cada um deles tem suas vantagens. O Me 109 pode subir mais rápido. 314 00:30:11,720 --> 00:30:15,000 Spitfire tem um raio de giro menor - 315 00:30:15,160 --> 00:30:19,240 - e é mais fácil de manobrar. Eles são bastante iguais. 316 00:30:19,400 --> 00:30:24,400 Mas a inteligência da Luftwaffe subestimando grosseiramente seu inimigo. 317 00:30:30,120 --> 00:30:36,160 Além do Spitfire estar em altitude com o Me 109, estava o Ju 87 Stuka - 318 00:30:36,320 --> 00:30:40,320 - que assustou tropas e civis na Polônia e na França - 319 00:30:40,480 --> 00:30:44,680 - menos eficaz ao atacar através do Canal da Mancha. 320 00:30:51,440 --> 00:30:56,320 Junkers Ju 87 Stuka com seu som estridente de bomba - 321 00:30:56,480 --> 00:30:59,080 - foi o mais icônico Bombardeiros alemães. 322 00:31:02,040 --> 00:31:06,000 Stuka é uma abreviatura para Sturz-kampfflugzeug- 323 00:31:06,160 --> 00:31:08,600 - o que significa bombas de choque. 324 00:31:08,760 --> 00:31:13,160 O Stuka é um bombardeiro de precisão. 325 00:31:13,320 --> 00:31:19,560 Foi uma das armas mais precisas no arsenal no início da guerra. 326 00:31:19,720 --> 00:31:23,000 A fraqueza era, no entanto, que sem supremacia aérea - 327 00:31:23,160 --> 00:31:25,600 - o Stuka estava muito vulnerável. 328 00:31:25,760 --> 00:31:31,320 Em todas as frentes, onde o inimigo tinha caças modernos - 329 00:31:31,480 --> 00:31:35,520 - o Stuka desapareceu rapidamente das operações diurnas. 330 00:31:38,960 --> 00:31:43,280 O design estabelece limites para manobras e velocidade no ar. 331 00:31:43,440 --> 00:31:47,040 Consistia apenas de metal e tinha trem de pouso fixo - 332 00:31:47,200 --> 00:31:50,040 - asas de gaivota invertidas e casco dividido- 333 00:31:50,200 --> 00:31:53,320 - que permitiu o transporte na estrada ou na pista. 334 00:31:54,320 --> 00:31:57,560 Foi fácil voar. Foi muito robusto. 335 00:31:57,720 --> 00:32:04,320 Poderia ser colocado na frente para permitir mais tempo na área alvo. 336 00:32:04,480 --> 00:32:10,240 Tinha que ser capaz de resistir a danos, pois era uma presa lenta e fácil. 337 00:32:10,400 --> 00:32:14,320 Desempenhou um papel importante na invasão da Rússia em 1941. 338 00:32:14,480 --> 00:32:17,600 A Força Aérea Russa foi varrido do tabuleiro. 339 00:32:17,760 --> 00:32:21,840 Mais tarde na guerra, jogou um papel, porque na frente oriental - 340 00:32:22,000 --> 00:32:26,960 - havia menos lutadores para pará-lo. 341 00:32:27,120 --> 00:32:31,840 Stuka teve uma velocidade máxima a 340 km/h- 342 00:32:32,000 --> 00:32:36,480 - mas uma velocidade de ataque rápida a 600 km/h. 343 00:32:36,640 --> 00:32:42,400 O armamento consistia em Metralhadoras MG 17 de 7,9 mm - 344 00:32:42,560 --> 00:32:46,880 - ou bombas de 500 quilos, se o piloto estivesse voando sozinho. 345 00:32:47,880 --> 00:32:52,120 Para iniciar um ataque levante o piloto no freio de mergulho - 346 00:32:52,280 --> 00:32:56,760 - e girado 180 graus para um ângulo de mergulho de 60-90 graus. 347 00:32:59,560 --> 00:33:03,240 As sirenes icônicas, chamou as trombetas de Jericó - 348 00:33:03,400 --> 00:33:06,560 - devido à resistência do ar. 349 00:33:07,560 --> 00:33:11,680 A 450 metros de altura o piloto acionou uma espera - 350 00:33:11,840 --> 00:33:15,200 - quem jogou a bomba em direção ao gol. 351 00:33:16,720 --> 00:33:20,400 Então o avião quebrou automaticamente fora do mergulho v ed 6 g. 352 00:33:20,560 --> 00:33:24,080 Quando estava na horizontal novamente, o piloto assumiu o controle. 353 00:33:25,080 --> 00:33:29,720 Mas o esforço físico porque a tripulação era feroz. 354 00:33:29,880 --> 00:33:36,000 Os pilotos tiveram distúrbios visuais, que ficou conhecido como "ver estrelas". 355 00:33:38,840 --> 00:33:41,800 30 aviões inimigos voando oeste através do Canal da Mancha. 356 00:33:48,360 --> 00:33:51,920 A luta pelo canal acenou Aeronaves da RAF saem- 357 00:33:52,080 --> 00:33:58,120 - enquanto o Ju 87 da Luftwaffe, escoltado por Bf 110 e Bf 109 - 358 00:33:58,280 --> 00:34:03,440 - atacou a frota e os navios mercantes no porto de Portland. 359 00:34:11,640 --> 00:34:15,920 Esses ataques causaram as maiores perdas entre os militares britânicos. 360 00:34:27,360 --> 00:34:32,880 Mas quando os soldados britânicos caíram, eles foram substituídos por mulheres. 361 00:34:39,840 --> 00:34:43,960 Uma parte importante da defesa, que apoiou todas as partes da RAF - 362 00:34:44,120 --> 00:34:49,480 - era a Força Aérea Auxiliar Feminina, que foi formada em 1939. 363 00:34:49,640 --> 00:34:54,400 No seu auge houve 180.000 mulheres na WAAF. 364 00:34:57,320 --> 00:34:59,200 Alvo, partida, observe. 365 00:34:59,360 --> 00:35:02,920 Fim da série. Leia o número. 366 00:35:03,080 --> 00:35:05,200 8528. 367 00:35:05,360 --> 00:35:11,000 Eles mantêm aeronaves e cozinha para os pilotos. 368 00:35:11,160 --> 00:35:14,960 Dificilmente tão conhecido, que durante a Batalha da Grã-Bretanha - 369 00:35:15,120 --> 00:35:17,600 - alguns trabalham em estações de radar. 370 00:35:17,760 --> 00:35:20,560 Eles se sentam em frente ao tubo de raios catódicos - 371 00:35:20,720 --> 00:35:24,800 - e lê gráficos do radar. 372 00:35:24,960 --> 00:35:29,800 No centro de filtração, são aqueles que que filtram e analisam. 373 00:35:29,960 --> 00:35:35,200 Eles produzem as informações e desenhe-os no grande mapa. 374 00:35:35,360 --> 00:35:38,040 No centro de comando - 375 00:35:38,200 --> 00:35:40,920 - eles ficam na mesa com fones de ouvido - 376 00:35:41,080 --> 00:35:44,120 - e move os blocos de madeira - 377 00:35:44,280 --> 00:35:48,480 - mostrando o Alto Comando da RAF, onde estão os bombardeiros - 378 00:35:48,640 --> 00:35:51,960 - o que eles fazem, e o que se espera que façam. 379 00:35:53,400 --> 00:35:58,800 O sistema de defesa que foi feito para para ajudar o Comando de Caça em 1940 - 380 00:35:58,960 --> 00:36:05,400 - radar usado para detectar aeronaves, que cruzou o Canal. 381 00:36:05,560 --> 00:36:08,800 Isso lhes deu meia hora de antecedência - 382 00:36:08,960 --> 00:36:14,400 - o que foi suficiente para, que os esquadrões pudessem decolar. 383 00:36:21,960 --> 00:36:25,680 Quando os pilotos da Luftwaffe ao longo da costa imaginando - 384 00:36:25,840 --> 00:36:30,520 - por que enfrentam resistência, antes mesmo de eles chegarem - 385 00:36:30,680 --> 00:36:33,400 - é porque o sistema funciona. 386 00:36:33,560 --> 00:36:35,600 Eles sabiam sobre o radar britânico - 387 00:36:35,760 --> 00:36:40,840 - mas não entendi muito bem e não respondeu - 388 00:36:41,000 --> 00:36:42,840 - conforme necessário. 389 00:36:43,000 --> 00:36:46,560 A batalha do Canal aumentou a pressão no Comando de Caça. 390 00:36:46,720 --> 00:36:50,640 O desgaste das patrulhas constantes, Pilotos cansados, treinamento atrasado - 391 00:36:50,800 --> 00:36:55,120 - e os muitos caças danificados exigiu a atenção de todos. 392 00:36:55,280 --> 00:36:59,640 Outros problemas para a Luftwaffe é o famoso clima britânico. 393 00:36:59,800 --> 00:37:05,320 Eles têm preocupações psicológicas atacando as Ilhas Britânicas. 394 00:37:05,480 --> 00:37:10,520 Muitos na Luftwaffe temiam o Canal da Mancha e o chamou de Canal de Merda. 395 00:37:10,680 --> 00:37:17,160 Foi assustador, que eles poderiam se afogar na água. 396 00:37:27,040 --> 00:37:31,000 Entre o primeiro ataque aéreo em 10 de julho e meados de agosto - 397 00:37:31,160 --> 00:37:34,880 - se a estratégia de Göring tivesse sido - 398 00:37:35,040 --> 00:37:38,800 - para atrair combatentes britânicos para a batalha atacando comboios de navios. 399 00:37:38,960 --> 00:37:42,720 Agora estava claro, que a RAF não mordeu. 400 00:37:42,880 --> 00:37:46,240 Ele não poderia atrair a RAF? ele os atacaria diretamente. 401 00:37:46,400 --> 00:37:49,880 Uma mensagem codificada interceptada da inteligência britânica leia: 402 00:37:50,040 --> 00:37:53,680 "Para todos os dispositivos na Frota Aérea 2, 3 e 5." 403 00:37:53,840 --> 00:37:59,960 "Em pouco tempo você acabará com isso Força Aérea Britânica. Olá Hitler!” 404 00:38:00,120 --> 00:38:03,920 A nova estratégia foi Adlerangriff, ataque de águia. 405 00:38:09,680 --> 00:38:14,320 Adlertag, Dia da Águia, foi iniciado em 13 de agosto. 406 00:38:16,280 --> 00:38:21,160 Centenas de aviões em quatro ondas deveria quebrar as defesas do sudeste. 407 00:38:23,040 --> 00:38:28,320 A Luftwaffe realizou 1.786 missões contra aeródromos britânicos. 408 00:38:28,480 --> 00:38:33,760 Perdeu 76 aeronaves, enquanto a RAF perdeu 35 no ar. 409 00:38:35,040 --> 00:38:38,120 Unternehmen Adlerangriff, ou Operação Eagle Attack - 410 00:38:38,280 --> 00:38:42,040 - foi uma intensificação da Luftwaffe ofensiva contra a Grã-Bretanha. 411 00:38:42,200 --> 00:38:47,880 Eles atacaram a RAF, seus campos de aviação e radar para paralisar a RAF rapidamente - 412 00:38:48,040 --> 00:38:52,520 - se eles invadissem agora Grã-Bretanha na Operação Søløve. 413 00:38:54,520 --> 00:38:56,600 Quando a Batalha da Grã-Bretanha começou - 414 00:38:56,760 --> 00:39:02,200 - os alemães usaram seus bombardeiros, especialmente Heinkel 111 e Junkers 88 - 415 00:39:02,360 --> 00:39:06,400 - os melhores bombardeiros bimotores, e alguns Dornier 17. 416 00:39:06,560 --> 00:39:12,960 Mas quando os bombardeiros voaram para longe dos lutadores, eles eram vulneráveis. 417 00:39:13,120 --> 00:39:17,320 A ideia de que os bombardeiros poderiam lidar com caças de alto desempenho - 418 00:39:17,480 --> 00:39:21,520 - acabou por estar errado. Não funcionou. 419 00:39:21,680 --> 00:39:28,040 - Você atirou em alguém, Johnny? - Sim, um 109, Freddy. 420 00:39:29,320 --> 00:39:32,200 - Como foi? - Bela festa, obrigado. 421 00:39:34,720 --> 00:39:39,080 - Você atirou em algum inimigo? - Sim, um 109 e um Dornier. 422 00:39:42,440 --> 00:39:44,880 Muitos aeródromos foram no sudeste da Inglaterra - 423 00:39:45,040 --> 00:39:50,640 - e o céu acima daquela parte do país tornou-se conhecido como Hellfire Corner. 424 00:39:50,800 --> 00:39:53,280 Nas dunas e promontórios abaixo- 425 00:39:53,440 --> 00:39:56,720 - pessoas reunidas para torcer sobre todos os abates britânicos. 426 00:39:56,880 --> 00:40:02,160 Neste pequeno espaço aéreo vários pilotos de caça morreram - 427 00:40:02,320 --> 00:40:04,160 - do que em toda a Grã-Bretanha. 428 00:40:21,440 --> 00:40:26,720 No início da década de 1940 produzido os britânicos 256 caças por mês. 429 00:40:28,680 --> 00:40:32,000 Churchill percebeu a importância de melhorar a produção - 430 00:40:32,160 --> 00:40:34,760 - e precisava de um novo Ministro da Produção de Aeronaves. 431 00:40:38,520 --> 00:40:42,240 Lord Beaverbrook foi nomeado ao Ministro da Produção de Aeronaves - 432 00:40:42,400 --> 00:40:45,160 - para melhorar a eficiência o processo de aquisição - 433 00:40:45,320 --> 00:40:48,640 - que pertencia ao Ministério da Aeronáutica antes da Segunda Guerra Mundial - 434 00:40:48,800 --> 00:40:54,880 - bem como para aumentar o número de voos das fábricas. 435 00:40:55,040 --> 00:40:57,920 Há quanto tempo você trabalha? para Vickers? 436 00:40:58,080 --> 00:41:00,840 Seis anos. O que você acha da nossa aeronave? 437 00:41:01,000 --> 00:41:03,000 São máquinas muito boas. 438 00:41:03,160 --> 00:41:05,560 Mas não queremos ir para a guerra muito tempo. 439 00:41:05,720 --> 00:41:07,840 Construa-os o mais rápido que puder. 440 00:41:08,000 --> 00:41:11,680 Produzimos o mais rápido que podemos, e tantos quantos pudermos. 441 00:41:11,840 --> 00:41:13,160 Isso soa bem. 442 00:41:13,320 --> 00:41:18,280 A maior conquista de Lord Beaverbrook foi a Organização de Reparação Civil - 443 00:41:18,440 --> 00:41:21,760 - quem pegou aviões danificados da Batalha da Grã-Bretanha - 444 00:41:21,920 --> 00:41:27,560 - e os reparou em fábricas fora da indústria aeronáutica. 445 00:41:27,720 --> 00:41:31,160 Manteve a produção das fábricas e garantido - 446 00:41:31,320 --> 00:41:37,480 - mais aeronaves que poderiam ser reparadas, para manter o estoque - 447 00:41:37,640 --> 00:41:41,160 - o que foi tão importante para lutar contra a Luftwaffe. 448 00:41:41,320 --> 00:41:45,040 Sob a direção de Beaverbrook a produção aumentou em julho - 449 00:41:45,200 --> 00:41:50,040 - de 256 a 496 aeronaves concluídas. 450 00:41:50,200 --> 00:41:56,800 Um artigo na revista Time em 1940 apontou seu feito e previu: 451 00:41:56,960 --> 00:41:59,160 "Esta guerra é uma guerra de máquinas." 452 00:41:59,320 --> 00:42:02,000 "Será vencido na linha de montagem.” 453 00:42:05,680 --> 00:42:10,640 Na terceira fase da Batalha da Inglaterra, final de agosto e início de setembro - 454 00:42:10,800 --> 00:42:15,720 - custou o ataque da Luftwaffe em aeródromos e fábricas de aeronaves - 455 00:42:15,880 --> 00:42:20,520 - 380 aeronaves para a Alemanha. RAF perdeu 286. 456 00:42:20,680 --> 00:42:25,120 Francamente, penso que os alemães - 457 00:42:25,280 --> 00:42:30,720 - nunca tive nenhuma chance real para vencer a Batalha da Grã-Bretanha. 458 00:42:30,880 --> 00:42:35,280 Eles só tiveram algumas semanas e inteligência limitada - 459 00:42:35,440 --> 00:42:37,280 - e compreensão do inimigo. 460 00:42:54,680 --> 00:43:00,520 Em 24 de agosto, um lançamento de Heinkel suas bombas no centro de Londres. 461 00:43:00,680 --> 00:43:04,480 É frequentemente afirmado, que foi um erro infeliz. 462 00:43:04,640 --> 00:43:08,400 Mas foi um sinal sobre a crescente impaciência de Hitler. 463 00:43:08,560 --> 00:43:14,080 Ele ordenou que Göring atacasse os civis para destruir o moral. 464 00:43:14,240 --> 00:43:18,560 Bombas caíram diferentes partes da capital - 465 00:43:18,720 --> 00:43:21,040 - a partir das 23h00 às 3h40 466 00:43:22,880 --> 00:43:27,120 Um Churchill furioso ordenou vingança instantânea contra Berlim. 467 00:43:27,280 --> 00:43:32,440 A guerra aérea agora mudou de caráter. 468 00:43:50,880 --> 00:43:53,960 Na noite de 25 de agosto de 1940 - 469 00:43:54,120 --> 00:43:59,960 - ala 91 Vickers Wellington e Handley Page Hampden x Berlim. 470 00:44:01,440 --> 00:44:06,400 Apenas metade chegou à capital, que estava coberto por nuvens densas. 471 00:44:15,760 --> 00:44:18,200 O dano foi limitado - 472 00:44:18,360 --> 00:44:22,480 - mas uma bomba matou o único elefante no Zoológico de Berlim. 473 00:44:22,640 --> 00:44:26,240 Teoricamente, a RAF está bem preparada - 474 00:44:26,400 --> 00:44:30,480 - para a Segunda Guerra Mundial campanha de bombardeio estratégico. 475 00:44:30,640 --> 00:44:34,360 Eles tiveram 20 anos para considerar, o que deveriam. 476 00:44:34,520 --> 00:44:38,920 Mas eles negligenciaram considerar as táticas - 477 00:44:40,160 --> 00:44:43,640 - a navegação e os aviões, é necessário. 478 00:44:43,800 --> 00:44:49,560 Eles vão para a guerra despreparados para para realizar as viagens necessárias. 479 00:44:50,960 --> 00:44:53,640 Hitler e o círculo interno ficamos chocados. 480 00:44:53,800 --> 00:44:58,640 Göring garantiu, que isso nunca poderia acontecer. 481 00:44:58,800 --> 00:45:03,680 Aconteceu novamente em 28 de agosto. Edifícios foram danificados - 482 00:45:03,840 --> 00:45:07,200 - e houve vítimas civis. 483 00:45:07,360 --> 00:45:10,960 Duas noites depois houve um terceiro ataque. 484 00:45:12,440 --> 00:45:14,560 Ambos os lados planejaram bombardear cidades. 485 00:45:14,720 --> 00:45:18,440 Primeiro eles planejaram bombardear os centros estratégicos - 486 00:45:18,600 --> 00:45:22,040 - quem fez que a frente pudesse continuar. 487 00:45:22,200 --> 00:45:27,480 Mas quando as emoções tomaram conta, houve um desenvolvimento inevitável - 488 00:45:27,640 --> 00:45:30,800 - contra bombardear o inimigo, quem quer que ele fosse. 489 00:45:30,960 --> 00:45:33,160 Civis e centros civis. 490 00:45:33,320 --> 00:45:38,080 Na Diretiva 17 dos Motoristas, seção 5, deu ao próprio Hitler o direito de - 491 00:45:38,240 --> 00:45:44,040 - “para decidir ataque terrorista como atos de vingança". 492 00:45:44,200 --> 00:45:46,680 Agora ele exerceu publicamente esse direito. 493 00:45:46,840 --> 00:45:50,480 Em 4 de setembro, ele prometeu: “Quando a RAF lança - 494 00:45:50,640 --> 00:45:53,640 - 2.000, 3.000 ou 4.000 quilos de bombas- 495 00:45:53,800 --> 00:45:58,280 - faremos em uma noite 150.000, 230.000, 300.000 - 496 00:45:58,440 --> 00:46:01,200 - ou 400.000 quilos.” 497 00:46:01,360 --> 00:46:04,800 “Quando querem aumentar os ataques em nossas cidades - 498 00:46:04,960 --> 00:46:07,640 - vamos arrasar suas cidades com a terra.” 499 00:46:07,800 --> 00:46:12,200 "Queremos deter aqueles piratas aéreos noturnos, que Deus nos ajude verdadeiramente!” 500 00:46:12,360 --> 00:46:16,360 Mas como acontece com tantos das ameaças de Hitler - 501 00:46:16,520 --> 00:46:19,400 - poderia sua força aérea não implementá-lo. 502 00:46:35,400 --> 00:46:38,120 7 de setembro, pouco antes das 16h- 503 00:46:38,280 --> 00:46:43,200 - mostrou o radar, que centenas de aviões estavam se aproximando. 504 00:46:43,360 --> 00:46:46,800 RAF enviou 11 esquadrões para impedir vários ataques - 505 00:46:46,960 --> 00:46:49,720 - em aeródromos e instalações. 506 00:46:49,880 --> 00:46:53,920 Mas esta tarde os aeródromos não eram o alvo. 507 00:47:01,720 --> 00:47:05,440 Durante 56 dos próximos 57 dias - 508 00:47:05,600 --> 00:47:08,040 - definir a Luftwaffe tudo em direção a Londres- 509 00:47:08,200 --> 00:47:10,880 - sendo a Batalha da Inglaterra tornou-se Blitzen. 510 00:47:12,880 --> 00:47:15,360 A Batalha da Inglaterra foi perdida - 511 00:47:15,520 --> 00:47:19,680 - e Hitler havia se transformado o bombardeiro da aeronave de ataque - 512 00:47:19,840 --> 00:47:23,120 - isso destruiria Linhas de abastecimento e infraestrutura - 513 00:47:23,280 --> 00:47:25,120 - para uma arma terrorista. 514 00:47:30,120 --> 00:47:34,120 Textos: Morten Rasmussen Grupo Iyuno-SDI